巖棉復(fù)合板連續(xù)纖維纏繞工藝（連續(xù)法）：工藝是在管道運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)粗紗、玻璃纖維、樹(shù)脂砂的短距離進(jìn)行預(yù)浸的混合料，然后連續(xù)推動(dòng)管道通過(guò)芯模。FRP具有良好的耐磨性。由于玻璃鋼管具有上述的耐腐蝕、耐磨、抗凍和防污性能，因此不需要采取防銹、防污、保溫隔熱措施和維護(hù)保養(yǎng)。地下管線不需要陰極保護(hù)，可節(jié)省70%以上的工程維護(hù)費(fèi)用。摩擦阻力小，輸送能力強(qiáng)。

由于巖棉復(fù)合板表面無(wú)裝飾，且有纖維溢出，需要隱藏各種吸聲構(gòu)件。常見(jiàn)的低成本結(jié)構(gòu)是穿孔石膏板吊頂或填充巖棉保溫板的穿孔板墻。其穿孔率高于巖棉復(fù)合板。為了防止玻璃纖維和棉纖維溢出，必須在多孔板背面粘貼一層無(wú)紡布，如無(wú)紡布、桑椹紙或玻璃棉，或玻璃布、塑料薄膜，與穿孔石膏板類似，有穿孔金屬板（如鋁板）、穿孔板、穿孔纖維水泥板、穿孔礦棉板等。

為了吸收和降低噪聲，通常采用巖棉復(fù)合板作為主要吸聲材料。吸音體可根據(jù)需要制成板形、圓柱形、圓錐形或其他形狀。吸聲體內(nèi)填充石棉板，表面覆蓋吸聲表層，由于吸聲體具有多種表面吸聲和較高的吸聲效率，可防止巖棉復(fù)合板吸收外界水分，有時(shí)用聚氯乙烯或塑料薄膜包裹。在道路聲屏障中，應(yīng)在面向車(chē)輛的一側(cè)采取吸聲措施，防止噪聲反射。離心玻璃棉也是一種常用的填充材料，其表層是多孔屏障。

使用巖棉復(fù)合板時(shí)，其表面通常具有透明光潔度，如塑料薄膜、金屬網(wǎng)、窗紗、防火布、玻璃布等小于0.5mm，基本能保持原有的吸聲特性，具有優(yōu)良的切割特性。建筑中較為常見(jiàn)的吸聲材料之一。

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